ফল্ট কোড P2227 নিম্নরূপ বিস্তারিত:
সিস্টেম স্কোপ: জ্বালানি, বায়ু বা নির্গমন নিয়ন্ত্রণ
প্রযোজ্য মডেল: সমস্ত গাড়ি নির্মাতারা
চীনা অর্থ ব্যাখ্যা: বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সার্কিট পরিসীমা / খারাপ কর্মক্ষমতা
P2227 ফল্ট কোড সম্পর্কিত জ্ঞান:
1. গাড়ির বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সেন্সরের অবস্থান এবং কার্যকারিতা: A).- সাধারণত ECU B এ একত্রিত করা হয়। এটি বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সনাক্ত করতে এবং উচ্চতা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং জ্বালানী ইনজেকশন পরামিতিগুলির সংশোধন নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। ব্যারোমেট্রিক চাপ (BARO) সেন্সর উচ্চতা এবং বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার পরিবর্তনে সাড়া দেয়। এটি ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) এ ব্যারোমেট্রিক চাপের একটি ইঙ্গিত প্রদান করে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল জ্বালানী বিতরণ গণনা করতে এই তথ্য ব্যবহার করে।
2. প্রকার এবং কাঠামোগত নীতি এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সেন্সরগুলির প্রভাব: সেন্সর হল একটি একক ক্রিস্টাল সিলিকন ওয়েফারের উপর ছড়িয়ে থাকা একটি Wheatstone ব্রিজ, এবং ভোল্টেজ প্রতিরোধের প্রভাব হল সেতুর প্রাচীরের প্রতিরোধের মান পরিবর্তিত হয়, যার ফলে একটি ডিফারেনশিয়াল ভোল্টেজ সংকেত হয়। এই সংকেত একটি বিশেষ পরিবর্ধক মাধ্যমে পাস করা হয়, এবং তারপর পরিসীমা রূপান্তর করতে ভোল্টেজ এবং কারেন্ট দ্বারা রূপান্তরিত হয়
সংশ্লিষ্ট সংকেতটি স্ট্যান্ডার্ড 4 ~ 20mA/1 ~ 5VDC-তে রূপান্তরিত হয়। ফল্ট অর্থ বিশ্লেষণ: 1. ফল্ট কোড ব্যাখ্যা বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সেন্সরের কাজ হল বায়ুমণ্ডলীয় চাপকে একটি ভোল্টেজ সংকেতে রূপান্তর করা এবং এটি ইসিইউতে ইনপুট করা, যা মৌলিক জ্বালানী ইনজেকশনের সময়কাল গণনা এবং সংশোধন করতে ব্যবহৃত হয়। এই ফল্ট কোডটি প্রদর্শিত হবে যদি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) সনাক্ত করে যে ব্যারোমেট্রিক চাপ সেন্সর সিগন্যাল ভোল্টেজ ক্যালিব্রেট করা স্বাভাবিক সীমার বাইরে।
দোষের কারণ ও সমাধানঃ
1. ব্যর্থতার কারণ
ক)। বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সেন্সর এবং এর সার্কিটে শর্ট সার্কিট, খোলা সার্কিট এবং দুর্বল যোগাযোগ আছে কিনা;
খ)। ইসিইউ ত্রুটিপূর্ণ কিনা।
2 প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি
ক)। এই ফল্ট কোড প্রদর্শিত হলে, একটি পেশাদার প্রযুক্তিবিদ যোগাযোগ করুন.
